路网优化 出行便捷!唐山人的“幸福路”越走越畅通

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路网优化 出行便捷!唐山人的“幸福路”越走越畅通

路网优化 出行便捷!唐山人的“幸福路”越走越畅通

文章来源:唐山人才网
2022-09-19
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道路是城市交通的“血脉”,“血脉”畅通,城市交通才能“舒经活络”。我市不断完善交通基础设施布局,高速公路“三纵五横一环”、国道“二纵五横一环”、省道“十四纵十一横”的综合路网布局日趋成型。随着路网的不断优化、拓展,唐山人在交通运输发展中的获得感显著增强,“幸福路”越走越畅通。

公路向远方延伸

“我在天津有很多业务,每个月都要跑很多次。现在从唐山出发,每条路都宽敞又平整,开车1个多小时就到了,特别方便。”市民张先生笑着说。

唐山毗邻京津,唐山人的生产生活、医疗教育等与京津交织,安全、畅通的交通路网,让唐山百姓共享京津冀协同发展的红利。“从唐山到天津,高速对接出入口有十几个。此外,唐廊高速、京秦高速、迁曹高速都通车了,咱唐山人去哪儿都方便。”张先生说。

一条条畅通的道路,连接民心民意、关乎民生福祉。

记者从市交通局了解到,到2022年,全市高速公路增至12条段,里程754公里;高速公路密度5.6公里/百平方公里,位居全省第二。唐廊高速、京秦高速二期工程、迁曹高速等一大批重点通道项目相继建成通车,唐秦高速公路唐山段项目土地组卷手续已获批,正在加紧推进项目建设;省管遵秦高速项目高效推进,保障完成年内建成通车目标任务,京津冀对接路网基本成型,与天津对接出入口达到14个、“断头路”“瓶颈路”基本消除,通道功能显著增强,高速公路通行能力实现再提升。

同时,普通国省干线承担区域间客运、物流运输的重要功能,我市对公路病害进行集中整治,大力促进普通国省干线通行能力和服务水平不断提升,为沿线区域带来巨大的经济效益和社会效益,为群众出行提供了“畅、安、净、美”的交通保障,一条条国省干线正成为名副其实的资源路、景观路、致富路、幸福路。

通“断头”拓“瓶颈”

“断头路”一头连接着城市发展,一头连接着市民利益。近年来,我市打通“断头路”、畅通“微循环”,进一步补齐市政基础设施建设短板,让“断头路”变成便捷市民出行的“品质路”。

今年8月8日,我市打通“断头路”工程之一的高新道(太原路至龙泽路)连通工程正式通车。打通后的高新道全长延长至4.45公里,该路段的通车将有效缓解城区交通压力,为市民的生产、生活和交通出行带来极大方便。“路通了,出行更方便了。其实这几年,好多条‘断头路’都打通了,通行更顺畅。”市民张女士深有感触地说。

记者从市政府新闻办新闻发布会上获悉,近年来,我市文化南路、国防东道、龙华东道、国防西道、正兴道等23条“断头路”实现贯通,进一步提高城市路网的连通性和可达性。新建、改造、提升银河路、开越路、唐古路等50条(段)道路,全长43.16公里的城市二环路项目竣工通车,拓展城市骨架近90平方公里,对缓解交通压力,改善城市形象,加快城市高质量发展意义非凡。截至目前,城市建成区道路里程达2140.61公里、路网密度8.6公里/百平方公里,人均道路面积20.52平方米。

乡村振兴幸福路

哒哒哒哒……清晨,伴随着一阵马达声,王先生驾驶着农用车到田间开始了一天的秋收劳作。

看着满眼金黄,王先生黝黑的脸上布满笑容:“现在的水泥路从家门口通到了田间地头,咱们下地干活、外运农产品可方便了!”王先生的言谈间,透着农村生活发生的巨变。“现在的日子以前可不敢想象。村村通了水泥路,小汽车也开进了农家院,不止下地干活,出村进城更方便了。”王先生说。

记者从市交通局了解到,近年来,全市农村公路建设完成投资40.3亿元,新改建农村公路2946公里、改造危桥74座,农村公路密度达131公里/百平方公里,居全省前列。30公里范围内农村客运班线公交化运行率达99%。全市农村公路已基本建成以城市为中心,辐射各县、乡、村,干支相连的农村公路网络,有力推动了唐山市城乡协调发展和农村经济、社会发展进步,为乡村振兴注入交通运输“新引擎”。


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